キャンピングカーによる全県走破へ
19日目 2023年4月16日（日）
道の駅「八幡浜みなっと」は昨日の雨のうっ憤を晴らすような朝の賑わいぶり。駐車スペースもなくなるほど。
開業10周年記念イベントがあるようで。じゃまな私は退散します。
佐多岬←これは九州ね、間違い。佐田岬。
九州・大分に向かってひょろっと突き出た細長ーーい半島の先。なんたって片道50㎞。往復100㎞ですから、四国観光から除けても文句ないでしょう。が、突端極め隊、もしくは岬めぐり山本コータロー偲ぶ会としてはここでスルーするはずもありません。
想像以上に高いところを走るんですな。時に左右が海に切れ落ちていて・・こりゃよか眺めたい。
佐田岬メロディーラインなんていう、音のなる道路も、もはやレトロ。
三崎港を過ぎてからの10㎞は大型バス進入不可と、ははーん、四国の狭路はここでも裏切りませんね。すっかり慣れました。
駐車場着。ここからは人力歩行あるのみ。
小山の先、白い点に見えるのが佐田岬灯台。そこまでは歩きですから。
こんな具合に、歩道の勾配まで、お年寄り向け？に親切にガイドしてくれています。
片道20分のウォーキング。ダウンヒル＆アップヒル。階段ではないのが救いか。
椿のトンネルのような道。
一旦、浜に降ります。いい色していること。
登りかえして佐田岬灯台に到着。大きく立派な灯台だ。（中には入れません）
正面階段を登って回り込むと、
まさしく、突端の碑。
西方はるかに大分県（大分市か別府市？）
豊後水道は座礁危険の高いところだな。
佐賀の関？？てことは、ここの海を泳いでいるのが関サバと関アジか。
右側にもなにやら島状のものが見えます。
あー往復100㎞の道をかっ飛ばして来てよかった。
また20分のダウン＆アップ。
駐車場に戻ると、沖合、豊後水道を悠々とわたる豪華客船が見えました。横浜港でよく見る「飛鳥」とは違うな、「ダイヤモンドプリンセス」？
日本一細長い半島に別れを告げ、松山方面へ。立ち寄った、大洲（おおず）市の「ひより」さん。
唐揚げ定食1,000円なり。
これはこれは
子供のげんこつ大の唐揚げが６ピース。
20歳男子体育会はらぺこ君用だな。超腹いっぱい。
そして内子（うちこ）に入ります。
大洲もそうですが、内子も古い町並みが残る町、いや残そうと努力している町、だそうです。
その名も「町並み駐車場」駐車。料金300円。
今日は何度もにわか雨に降られ、この時もかなり強い雨をやり過ごした後の青空です。そのせいか車も人もまばら。
こんな町並みを、地元民は住みながら保存している。
最近見かけた、うだつの上がる徳島県脇町に近いものがあるなあ。
600ｍほど続きます。
和蝋燭（ろうそく）作りで有名な町、だそうです。
この方は人形ではありません。蝋ではなく竹細工の職人さん。
町屋資料館。
200年前の江戸期の町屋内部をそのまま保存されています。
さて今日のねぐらはすぐそこ、道の駅「内子フレッシュパークからり」。
全国モデル「道の駅」に選定されている、むちゃくちゃ活気のある道の駅だそうです。もっとも18時になれば誰もいませんがね。
夕飯は道の駅の真ん前に手ごろな和食屋さんがあるのをリサーチ済みでしたが、店の扉の前に行くと、本日予約貸し切りです、の貼り紙。なんか今回の旅はこういうのが多いよなあ。現場に行って見てみないと安心できないんだよなあ。この時間となればまたコンビニだー。
げんこつ的唐揚げが胃にもたれているので、やさしい流動食に。
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